機油粘度的選擇是老生常談的話題了，相信絕大多數的車主都已經知道自己的車到底是用什么粘度的機油。當然，除了機油粘度選擇是否合適之外，還有一些隱性要求是客戶十分在意的。
其中“這款機油靜音效果怎么樣？”就是被廣大車主關注的一點。而機油的“高溫粘度”就是影響噪音的重要因素。
高溫粘度等級是根據機油100℃動態粘度數值來標定的。它表達了機油在發動機暖機工況(一般為100℃左右)下機油的粘度。高溫粘度等級越高，發動機暖機工作時機油的粘度越大。而對于機油高溫粘度參數的選擇應該根據發動機結構設計來確定。由于廠商更了解車輛的發動機結構，所以我們應根據廠商在說明書上標出的保養數據選擇高溫粘度參數。
相同高溫粘度等級的不同品牌的產品的實際100℃動態粘度實測值是有差異的，100℃動態粘度低些能降低油耗并減少發動機噪音;100℃動態粘度高些對于發動機在超高速運轉時有更好的保護。車主們應該根據車子的實際使用狀況進行區分，如果車主在市區用車，且駕駛比較溫柔則建議使用100℃動態粘度低的機油產品;如果車主喜歡偶爾和別人比比加速，則建議使用100℃動態粘度高的機油產品。所以，100℃動態粘度決定機油是省油低噪音還是高轉速高保護。
說完高溫粘度，順便說一下低溫粘度。低溫粘度等級表示的是機油在特定溫度的流動性好壞。要確定在特定的環境溫度下，機油的流動性是否足夠，我們要關注機油的另一個重要參數，那就是傾點(單位為攝氏度)。傾點是表達機油在低溫環境下能夠流動的最低溫度。建議北方車主選擇傾點比冬季最低溫度低10℃左右的機油。
