機油，我想但凡開車的人，對它都多少會有一定的了解。特別是隨著汽車普及度的日益提高，車輛的選擇變得越來越豐富、越來越多元化的情況下，大家對機油也有了更高的關(guān)注度。
如何為自己的愛車選擇正確的機油一直都是車主們的困惑，車主朋友們必須懂得機油是干什么用的、那些標(biāo)號代表什么意思、什么車適合用什么機油最合適！
● 機油的分類：
目前市場上的機油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是最高等級的。
二者******差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。
● 機油的標(biāo)號：
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好;“W”后面(一橫后面)的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。
● 機油的分級：
"S"開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，規(guī)格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM。"C"開頭系列代表柴油發(fā)動機用油,規(guī)格有：CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。當(dāng)"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽/柴通用型。
從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。
● 如何選購機油？
購買機油的原則是“沒有最好，只有最適合的機油”！
首先推薦大家使用整車廠商推薦的規(guī)格，大家選購機油時務(wù)必選擇對應(yīng)的規(guī)格，同時查看是否通過對應(yīng)的認(rèn)證。總之，從金雪馳的角度來說，建議大家根據(jù)廠商推薦的型號，然后選擇對應(yīng)的粘度和等級，同時也需要根據(jù)自己的經(jīng)濟實力。
如果你比較在乎價格，而且行駛里程較多，換機油比較頻繁，使用礦物油和部分合成油也行，但如果你開得很少，一年才換一次油的話，推薦使用好一點的，全合成油。
至于粘度等級，如果廠商沒有特別規(guī)定的話，大家可以參考用車環(huán)境選擇機油，一般情況下來說，市面上比較常見的0W-40、5W-30和5W-40這類機油的適用性比較強，能適合中國大部分地區(qū)的氣候和大部分車輛的使用。
而對于開了10年以上，里程數(shù)超過20萬甚至是30萬公里的老車，可以考慮使用15W-40、15W-50這類高粘度的油，這種機油的好處是密封性會比較好，比較容易保持油壓，減少機油消耗，而這類機油大部分都是礦物油。如果老車使用中低粘度的機油，有可能會導(dǎo)致油壓不夠，從而無法滿足發(fā)動機的潤滑需求，加劇磨損，有害而無利。
因此從購買推薦來說，選擇機油并不是越貴越好，合適的，才是最好的。當(dāng)然，對于基礎(chǔ)油而言，肯定是合成的比礦物的好。
● 關(guān)于機油消耗
一般情況來說，歐洲車的發(fā)動機機油消耗量的確是要比日系車高一些，這主要是設(shè)計理念的不同，對于機油廠商來說，并沒有說哪種產(chǎn)品徹底解決這一情況的，主要還是看整車廠商的設(shè)計。當(dāng)然，如果你覺得自己的車有機油消耗量過大的情況，可以考慮粘度稍微高一點的全合成油試試看，或許能有一定的改善，但做不到徹底根治。
機油的使用是很有意思的，不過大家也別覺得太復(fù)雜，根據(jù)自身情況，選擇適合愛車發(fā)動機粘度等級的優(yōu)質(zhì)品牌機油，就可以做到保護愛車，自由暢行。
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